RUTA 25 PETICION

En la actualidad, muchos de los que convivimos en este hermoso, y pésimamente administrado País, estamos sometidos a una serie de presiones que logran aumentar sensiblemente el estrés, la presión arterial, el colesterol y los triglicéridos entre otras variables fisiológicas. Al menos, así lo confirman los estudios médicos de laboratorio de la "media" de la población.
No es novedad que la situación sociopolítica e institucional del país es, al menos, estresante y..... quizás será momento de preguntarse ¿es aplicable la TERCERA LEY DE MURPHY?. Muchos dicen que si, pues este recordado físico dijo que (3ra) "nada es tan malo que no pueda empeorar!".
Para Aquellos que tenemos el "pobre privilegio de transitar la ruta provincial 25" entre PILAR y su limite con el partido de MORENO... seguramente coincidirán, que.. !puede estar peor!.... ahora... ¡solo tiene 3.928.343 baches y pozos!. Es que sobre este caso no es aplicable la LEY DE LAS OBRAS CARRETERAS, que dice " las calles mas transitadas son las que más constantemente se encuentran en obras" pues, jamás parece haber estado enobra salvo en su construcción original y... eso fue hace mucho... pero mucho tiempo atrás.
Justamente mas de 136 vecinos de Pilar que poseemos propiedades sobre la Ruta provincial 25, en jurisdicción del municipio del PILAR, nos dirigimos el 15 del actual, al señor intendente (Dr) Humberto Zuccaro en el expediente 006248/2005 y por carta certificada CC735752778AR a su domicilio particular de L. López 477 Pilar, solicitándole que "una parte" de los fondos que Pilar espera (acaba de recibir) de un desembolso del Gobierno de la Provincia que se cristalizo en la reunión realizada con el Sr. Presidente de la Nación (Dr.) Néstor Kirchner días atrás sea aplicada a la reparación de la R 25 (oeste); las reiteradas promesas incumplidas desde la época de la gobernación del Dr. Eduardo Duhalde sumadas, a la casi certeza, de que tal desembolso será utilizado en su totalidad para la repavimentación de la Ruta 28, no nos permiten tener esperanzas al respecto. Mientras tanto, la Ruta 25 en el tramo aludido, sigue cobrando víctimas fatales y ocasionando cuantiosas pérdidas económicas a quienes por ahí transitamos. Las estadísticas expresan 36 muertes por día en accidentes de tránsito y esta RP 25 forma parte importante de esa estadística.
Se requiere acciones mínimas en la R.P 25 tramo Estación PILAR-FCCGSM y casi la intersección con la R.P.24.) tales como
Re-bacheo y rectificación de todo el tramo citado
 Señalamiento horizontal con marcación (pintura foto luminiscente) lateral, central, de curvas etc.
Señalamiento vertical con indicación de desvíos y dársenas
Construcción de dársenas para estacionamiento vehículos pasajeros (ascenso-descenso).
 Instalación de luminarias a lo largo del tramo
 Reparación, re-bacheo y fijación -consolidación de banquinas
 Presencia policial de control - prevención en por lo menos dos hitos (ejemplo Km. 12.5 y Km. 6.0)
 Control de carga en vehículos (para evitar la destrucción por
sobrecarga de ejes), considerando que se trata de una de las llamadas "RUTAS MERCOSUR", con el consiguiente tránsito de camiones pesados que conlleva. Incluir el tramo referenciado en el presupuesto anual para repavimentación con señalamiento etc.
 Incluir el tramo referenciado en el plan anual de mantenimiento en forma continua en años sucesivos.-

Hago oportuna esta para saludar con la mayor consideración

Daniel J. Iskowitz
DNI 11.293.538